전동기[MOTOR] 발표
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작성일 23-01-22 10:04
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⑥정류 문제나 기계적인 강도상의 문제로 고속화에 제한이 있따
① 계자극 권선과 전기자 권선이
② 기동 토오크가 크고, 부하가 적어지면 속도는 상승하여 완전 무부하로 되면 속도가 무한에 가까워져서 위험.
③ 변속도 속성 때문에 제어용으로는 부적합하고, 자동차의 시동전동기,크레인, 전동차등에 사용된다
① 계자극 권선과 전기자가
② 부하변동에 따른 속도變化가 적다.
④정류기가 필요하다.
_SLIDE_1_
전동기(MOTOR)
_SLIDE_2_
전동기의 종류 및 원리
1. 전동기 전원에 의한 분류
2. 직류 전동기 원리 및 종류
직류 전동기의 원리직류 전동기의 종류 및 advantage&단점
3. 교류 전동기 원리 및 종류
교류 전동기의 종류유도 전동기의 원리 (단상 및 3상)
유도 전동기의 특징
동기 전동기의 원리
동기 전동기의 특징
4. 스텝 모터
5. 서보 모터
목 차_SLIDE_3_
전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기기
직류 전동기와 교류전동기의 종별로 나뉜다.
기자력 보존법칙
오른나사법칙
플레밍의 왼손&오른손 법칙
아르고의 원판 법칙
전동기란
_SLIDE_4_
기자력 보존법칙의 이해
두 도체에 전류가 없는 상태에서 회로1의 그림처럼 전류를
가하면 파란색 화살표방향으로 자기장이 발생
회로2는 전류가 없던 상태였기에 원래 상태를 유지하려고
회로1에서 발생한 자기장을 상쇄시키기 위해 I’를 유도
_SLIDE_5_
자기장 중…(투비컨티뉴드 )
①고정자와 회전자로 구성되어 있따
②회전자를 구성하는 전기자와 정류자 및 브러쉬
③속도, 토크 및 회전방향 제어가 용이하다.
① 고정자, 회전자, 엔드플레이트 또는 브래킷,
② 회전자는 농형권선으로 되어있고, 고정자는 주권선인
③ 원심력 스위치는 기동권선과 직렬로 연결되어 있으며,
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